Клиромайзер

 В избранное 
Материал из Интервики
Перейти к: навигация, поиск
Клиромайзер CE4+
Клиромайзер (англ. - clearomizer), клеромайзер, "клирик", это - часть электронной сигареты, картридж, совмещенный с атомайзером в прозрачном корпусе. Принцип его работы такой же, как и картомайзера (элемент электронной сигареты, совмещающий в корпусе картридж и атомайзер). Основное преимущество клиромайзера в том, что он исключает поломку атомайзера.

Электронная сигарета на клиромайзерах состоит из 2х частей: аккумулятор и клиромайзер. Клиромайзер рассчитан до 5-10 перезарядок, после чего его заменяют на новый. При своей небольшой стоимости клиромайзер - хорошая альтернатива атомайзерам. Можно взять клиромайзеры в поездку и не беспокоиться об их поломке.

Сейчас выпускают несколько видов клиромайзеров: 510 (для аккумуляторов от 510 моделей), СЕ2 (для 401, 801, 901 и даже для EGO). Клиромайзеры на 510 резьбе подходят практически ко всем моделям Joytech: eGo-T, eGo-C, eGo-CC и eVic.

Заправка клиромайзера проста, для этого необходима либо специальная игла-заправка, которой сейчас снабжаются новые модели электронных сигарет, либо снятие вручную заглушки, чтобы напрямую залить жидкость.

Клиромайзеры бывают цельные (неразбирающиеся) и сборные. У сборного клиромайзера можно заменить вышедший из строя испаритель-сердечник. Для каждой модели клиромайзера существуют свои виды сердечников. <video type="youtube" id="gytpvaJQ-ho" width="270" height="203" desc="Клиромайзер CE4+" frame="true" position="right" size="full" allowfullscreen="true"/> Сборные клиромайзеры можно перезаправлять. Для этого снимите колпачок-мундштук, обычно необходимо открутить его по резьбе. Заправляя клиромайзер, нужно наливать жидкость по краю его основания, чтобы не попасть в центр воздуховода, иначе при затяжке жидкость окажется у во рту.

Срок службы клиромайзера обычно составляет 1-2 месяца активной работы. После этого они начинают горчить, либо перегорают.

Если, при использовании клиромайзера, чувствуется горелый привкус, то необходимо продуть клиромайзер вперед так, чтобы пошел пар на корпус клиромайзера из воздуховода. Обычно достаточно 3-4 продувов. Не стоит это делать часто и без надобности. Если при затяжке нет пара, необходимо продуть клиромайзер вперед-назад, вдыхая и выдыхая в него в процессе его работы.